每當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)，車(chē)頂?shù)腖ED顯示屏都會(huì)清晰地顯示出剛剛駛過(guò)的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)以及該車(chē)輛尾氣排放是否合格。目前，我們已經(jīng)積累了4萬(wàn)個(gè)各類(lèi)車(chē)型的遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，明年河北將制定出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)，這些數(shù)據(jù)將成為重要依據(jù)。
“遙感”監(jiān)測(cè)車(chē)輛尾氣
這臺(tái)監(jiān)測(cè)車(chē)是如何測(cè)出尾氣的呢？據(jù)石家莊機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排污管理中心主任趙東宇介紹，尾氣監(jiān)測(cè)車(chē)的原理主要是通過(guò)“遙感”進(jìn)行。
他介紹說(shuō)，遙感監(jiān)測(cè)車(chē)具備兩大功能：功能一，移動(dòng)電子識(shí)別、抓拍功能是在車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，移動(dòng)電子抓拍儀器就會(huì)對(duì)車(chē)牌照與網(wǎng)上的環(huán)保系統(tǒng)中的資料進(jìn)行比對(duì)，看該車(chē)輛是否參加過(guò)尾氣檢測(cè)，是否具有環(huán)保標(biāo)志。功能二，在抓拍的同時(shí)，尾氣遙測(cè)儀發(fā)出3道紅外線激光，通過(guò)激光穿過(guò)尾氣后的能量衰減情況，識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物等諸多污染物的濃度。
趙東宇指著其中一個(gè)有攝像頭的設(shè)備說(shuō)，這個(gè)設(shè)備主要作用是進(jìn)行抓拍，而另外一組看起來(lái)較大的設(shè)備則是“核心”，“這組較大的設(shè)備就是測(cè)量單元，通過(guò)發(fā)射紅外、紫外激光光譜技術(shù)，就能采集到剛剛過(guò)去的車(chē)輛尾氣的一氧化碳、碳?xì)浼暗趸锏任廴疚餄舛鹊膶?shí)時(shí)數(shù)值。”接著，他指著看起來(lái)最小巧的一組設(shè)備說(shuō)，這是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)加速度和速度的。“同時(shí)，它也是一個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。”當(dāng)有車(chē)輛從這組設(shè)備中通過(guò)時(shí)，整個(gè)設(shè)備就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始工作了。
信息是如何反映到監(jiān)測(cè)車(chē)的數(shù)據(jù)庫(kù)中呢？趙東宇指著設(shè)備上的天線說(shuō)，每個(gè)設(shè)備上都有發(fā)射裝置，采集到數(shù)據(jù)后馬上就會(huì)傳到電腦中。
河北已收集4萬(wàn)組尾氣遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
趙東宇是石家莊市排污管理中心主任，據(jù)他介紹，早在2011年，這輛遙感監(jiān)測(cè)車(chē)已開(kāi)始對(duì)路上行駛車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，“在遙感監(jiān)測(cè)的過(guò)程中汽車(chē)可以路過(guò)不停車(chē)，數(shù)據(jù)也可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸。”
那么，監(jiān)測(cè)車(chē)是如何做到不攔車(chē)又檢出每輛車(chē)的尾氣污染物排放濃度的呢？“遙感監(jiān)測(cè)是利用遙感設(shè)備發(fā)出的紅外光和紫外光照射機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。”趙東宇解釋說(shuō)，隔離墩旁擺放的小型儀器是速度加速度測(cè)試儀，用來(lái)測(cè)量汽車(chē)的加速度和速度，另外一個(gè)帶攝像頭的設(shè)備用來(lái)抓拍機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌號(hào)，還有另外一組設(shè)備則通過(guò)發(fā)射紅外、紫外激光光譜技術(shù)，采集剛剛駛過(guò)的車(chē)輛所排放尾氣的一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔锛暗趸锏任廴疚餄舛鹊膶?shí)時(shí)數(shù)值。另外，每個(gè)設(shè)備上都有發(fā)射裝置，所采集的過(guò)路車(chē)輛尾氣的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以馬上實(shí)時(shí)傳輸。
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞裁吹胤�？原�?lái)白色汽車(chē)內(nèi)還隱藏著另外一個(gè)“世界”。只見(jiàn)車(chē)內(nèi)被分隔成了兩個(gè)區(qū)域，前半部分是駕駛室，后半部分則成了“辦公室”。工作人員正坐在“辦公室”的電腦前仔細(xì)盯著電腦屏幕。這臺(tái)電腦的屏幕上及時(shí)、詳細(xì)地顯示了剛剛監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)，包括每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)、燃油類(lèi)型以及各項(xiàng)污染物的排放數(shù)值。
“除了工業(yè)廢氣、揚(yáng)塵外，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染是造成霧霾中PM2.5增多的重要來(lái)源之一。”趙東宇說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的顆粒物和其他污染物經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化之后構(gòu)成了PM2.5的主要成分，隨著市內(nèi)工業(yè)污染源越來(lái)越少，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣會(huì)逐步成為市內(nèi)主要的污染排放源。
趙東宇所在的石家莊市排污管理中心平時(shí)的工作即涉及參與制定黃標(biāo)車(chē)淘汰的補(bǔ)貼政策和限行政策，他們所肩負(fù)的另一項(xiàng)重要工作便是，通過(guò)收集機(jī)動(dòng)車(chē)遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為河北省明年制定機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。
河北省是否有必要制定機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)？趙東宇認(rèn)為，目前北京、山東、廣東等地已經(jīng)有了機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)的地方標(biāo)準(zhǔn)，而河北省還沒(méi)有，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是否合格只能參照其他地方的標(biāo)準(zhǔn)。但是不同地方的車(chē)輛尾氣排放情況不一樣，所以河北急需這樣的地方標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，使機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)有法可依。
“機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，可以對(duì)遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行明確和規(guī)范，成為實(shí)際執(zhí)法的依據(jù)，真正起到督促超標(biāo)車(chē)輛整改治理的作用。”
